近日，“2020-2021年度第一批國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)評選結(jié)果”揭曉，由城控集團(tuán)萬福公司承建的新建萬福大橋工程榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”殊榮。這是該工程繼“中國建筑工程裝飾獎(jiǎng)（建筑幕墻類）”后，獲得的又一項(xiàng)國家級大獎(jiǎng)。

新建萬福大橋是我國首座塔梁古建相結(jié)合的雙層景觀橋，也是揚(yáng)州城市新地標(biāo)。大橋全長664米，主跨188米，橫跨淮河入江水道主河道廖家溝。主橋?yàn)殡p塔自錨式懸索橋，橋型融現(xiàn)代美與古典美于一體，總體風(fēng)格為亭臺樓閣，設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎，造型古樸典雅，與揚(yáng)州城市歷史悠久、文化燦爛的厚重氣質(zhì)相得益彰。登上塔樓俯瞰，南面的長江和夾江，北面的邵伯湖和高郵湖，壯闊的江淮生態(tài)大走廊一覽無余；江都老城和揚(yáng)州古城，廣陵新城和生態(tài)科技新城也都盡收眼底。新建萬福大橋就像揚(yáng)州的“眼睛”一般，因此被譽(yù)為“揚(yáng)州眼”。

2013年，萬福公司承建新萬福路建設(shè)工程，建設(shè)內(nèi)容包括三段現(xiàn)狀道路改造、一條道路新建段、五座橋梁建設(shè)、五臺山大橋公園建設(shè)及三座天橋建設(shè)，新建萬福大橋是整個(gè)新萬福路工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。工程于2013年9月30日開始施工，2015年9月20日建成通車，項(xiàng)目部僅用時(shí)720天，便完成了常規(guī)工期3年的建設(shè)任務(wù)。  

在建設(shè)過程中，新建萬福大橋更是創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的多個(gè)行業(yè)之最：國內(nèi)首座雙層雙塔自錨式懸索橋；水下施工采用了國內(nèi)最大的鋼板樁圍堰；主鞍座采用整體吊裝，單個(gè)重量73噸，創(chuàng)國內(nèi)單體吊裝之最。截止目前，新建萬福大橋先后獲得2019年度上海市優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、2018年度江蘇省 “揚(yáng)子杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、2016年度江蘇省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程、省部級科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)、發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利4項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)專利1項(xiàng)、省部級工法7項(xiàng)、省部級優(yōu)秀QC成果3項(xiàng)等榮譽(yù)。

新建萬福大橋的建成通車，對連接揚(yáng)州主城和江都城區(qū)，加快推進(jìn)江廣融合發(fā)展發(fā)揮著重要作用。同時(shí)，新建萬福大橋也是揚(yáng)州市的“規(guī)劃平臺”、“監(jiān)督平臺”，對提升城市規(guī)劃建設(shè)水平和加強(qiáng)“七河八島”生態(tài)保護(hù)工作均具有積極的推動(dòng)作用。此次國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的獲得，充分肯定了新建萬福大橋的施工質(zhì)量和工藝水準(zhǔn)，也為現(xiàn)階段城控集團(tuán)實(shí)施的三條快速路項(xiàng)目、頤和醫(yī)療健康中心等重點(diǎn)項(xiàng)目樹立了優(yōu)質(zhì)精品標(biāo)桿。

【相關(guān)鏈接】

“國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”設(shè)立于1981年，每兩年集中頒獎(jiǎng)一次，是經(jīng)國務(wù)院確認(rèn)的我國工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早、規(guī)格最高、跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級質(zhì)量獎(jiǎng)。“國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”評選由中國施工企業(yè)管理協(xié)會組織實(shí)施，旨在弘揚(yáng)“追求卓越，鑄就經(jīng)典”的國優(yōu)精神，倡導(dǎo)提升工程質(zhì)量管理的系統(tǒng)性、科學(xué)性和經(jīng)濟(jì)性，宣傳和表彰設(shè)計(jì)優(yōu)、質(zhì)量精、管理佳、效益好、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保的工程項(xiàng)目。